Interjú Presser Gábor Laoszi útja után

...Annyit dolgoztam, hogy úgy gondoltam, ha már ilyen messzire utazom, akkor nem kapkodom el. Mentem hajóval, biciklivel, repülõvel, vonattal, csónakkal. Az a rutinom, hogy a második napon kezdek normális emberré válni, és már nem cipelem magammal azokat a dolgokat, amiket jó itthon hagyni. Az úton azt kaptam, amit vártam, gyönyörû. Laosz volt a legjobb, ez egy hihetetlen ártatlan hely.

A zenész azt mondja, koránál fogva már nem az a tipikus "hátizsákos" turista, de azért igyekszik.

Masnap indult a kalandtura Laoszba. A gondunk az volt, hogy Hanoibol csak Vientienne-be mentek buszok, es mi egyalatalan nem akartunk oda menni, Phonsavan fele vettuk volna az iranyt szivunk szerint.

 

 

A nagykovetsegen egy csoka azt mondta, hogy sima ugy: atlepjuk a hatart itt meg ott, jo lesz higgyuk el. Eloszor busszal mentunk Quan Sonba. A buszon az iskolas vietnami kislanyok nem gyoztek betelni a szok

A buszon az iskolas vietnami kislanyok nem gyoztek betelni a szoke szorzettel a karomon, meg a hajam!

Dzsungel, selyemhernyó és a laoszi Internacionálé

Álmos katona, madzaggal mûködtetett sorompó, valamint három kamionnyi ketrecbe zárt eb, melyet vietnami konyhára szántak. Laoszi határ a Távol-Kelet egy még távolabbi szegletében.

A kissé sokkoló határátlépésre Kaew Neua-nál került sor, melynek helyes kiejtésével nem is érdemes próbálkozni. A hegygerincre épült határ sebészkéssel vágja ketté az észak-vietnami télen és tavasszal hûvös, ködös és esõs idõjárást a Laoszban ugyanakkor élvezhetõ száraz és napostól.

Az európaiak jobbára csak az indokínai háborúk harctereként ismerik Laoszt. A nyomorúságos, szegény ország, amelynek pedig gazdag nyersanyagkincsei vannak, hatalmasabb szomszédai Thaiföld és Vietnam közé beszorítva, még mindig ki van szolgáltatva az idegen érdekeknek. Laoszban a nagyhatalmak, valamint a thaiföldiek és a vietnamiak keverik a kártyákat.

Földrajzi adatok:

Területe: 236 800 km2
Kiterjedése: keleti-nyugati irányban 45km,
északnyugat-délkeleti irányban 1100km
Legmagasabb pontja:
Phou Bia 2820m
Leghosszabb folyó: Mekong,
laoszi szakasza 1600km (teljes hossza 4184km)

A hosszan elnyúló tengertõl elzárt ország az indokínai-félsziget közepén terül el.

vad vizek és ópiumbetyárok

Vadvizi evezésnek épp nem nevezném a Nam Ou folyón való csónakázásunkat (azt mondják, ez a legszebb laoszi folyó: Kínában ered és valamivel Luang Prabang fölött folyik bele a Mekongba), mert a száraz évszakban csak kettes-hármas fokozatú zúgók vannak, a folyó ilyenkor elég lassú, ennek a hátránya az, hogy az ember evez, mint az állat, mégse halad el?re, el?nye viszont, hogy végül csak dekorációs illetve napvédelmi célokat szolgált a fejünkön a sisak és egyszer se borultunk fel.

A laoszi követség Szingapúrban egy nagy irodaépület eldugott zugában található, kis pénz, kis office. A vízumügyeket intéz? illetékes elvtárs, mikor végre kisillabizálja az útlevelünkb?l, hogy honnan is kerültünk oda, felcsillanó szemmel ismeri fel bennünk a harcostársat, és hangos "kák vász gyéla?" kérdéssel helyezi új alapokra a viszonyunkat, majd zavartalanul oroszul folytatva, el is meséli, hogy ? bizony Kijevbe volt delegálva kikupálódni, és mily felejthetelen évek is voltak azok.

luang prabang

A régi f?város nemcsak az újhoz képest hatalmas felüdülés, hanem saját jogán is nagyon charming. El?ször is, a hegyek között van, amit?l, jé! leveg?t is lehet kapni, finom balzsamosat, és nem ömlik az emberr?l folyamatosan a víz, mert temperált a lég. Ezen kívül, telis-tele van szebbnél szebb templomokkal,

kellemesebbnél kellemesebb kávéházakkal, kocsmákkal és éttermekkel, és ezen az általános kedvez? benyomáson még az sem ront igazán, hogy ugyanakkor turistákkal is telis-tele van.

A mekongon

Laoszban az egy f?re jutó lélegzetelállító táj elég nagy: kb. 230.000 négyzetkilométeren lézeng pár nagyon kedves ember (jó, most nem a hmong banditákról van szó, akiket ).

Ez különösen akkor szembet?n?, ha a 23 km²/f? néps?r?séggel büszkélked? országot egy olyan városállamból közelítjük meg, melynek a vonatkozó mutatója épp egy kicsivel haladja meg a három.

Bodolai László: Kádárizmus és marhapörkölt Indokínában - 2002.*

"Érdemes beülni, mert sokan nem tudják mit jelent a special kódszó, és gyanútlanul nyomják magukba a pszichoaktív gombával készült dolgokat. A hatás kábé fél óra múlva áll be, láttam elszállni 50 éves jóvágású angol öregasszonyt is." Az Index jogászának megrázó beszámolója a piacgazdaság útjára lassan rálépõ Laoszról.

A Mekongon átvezetõ Friendship bridge laoszi oldalán várakozó, személyszállításra átalakított Zilek láttán az elsõ pillanatban egy kicsit megretten az ember, mi vár rá késõbb.

Laosz

Reggel 8kor már messzirõl látszik, elszámítottuk magunkat. A luangprabangi busz turista járat, nem a goverment(állami) típus. A jegy 25000K-ba kerül és szinte verekednünk kell érte. Beírom a nevem a névsorba és gyorsan átfutom hátha, de semmi esély. Csak franciák, usa-angolok, japánok meg a maradék. 7:20kor már 120-an toszkolodnak, az 50 helyes isuzuba így akár indulhatunk is.

Mi elöl a sofõr mellett, ép jól elhelyezkednénk, mikor még 2-en felpréselik magukat és ezzel már biztos a 8 órás álldogálás.

aosz

A vonat reggel 7-kor ér be, de már 6-fele mindenki fent van. Megtanítok Yorikónak egy-két német mondatot, mert jó papnõ holtig tanul, aztán a többiek az ölembe taszítják, egy fénykép erejéig. Megadja email címét, megígérem, hogy írok majd MO.-ról. A leszállásnál valahogy a két másik magányos fickó mellé sodródom. De már rohannak is felénk a tuk-tuk sofõrök és tépik ki a kezünkbõl a zsákokat. A mi sofõrünk nagyon boldog. Fiatal 16 éves gyerkõc és ma már biztos van neki 60B-ja, ami nekünk fejenként 20.

2003.01.28. kedd: Kajaktúra Vangvieng környékén

Kelés 7-kor, a mai program: kajakos kirándulás a folyón. Az ötlet onnan származik, hogy tegnap vacsi közben pont az étterem mellett kötöttek ki a folyamatosan érkezõ kajakos turnusok. Gyors reggeli után be is ballagtunk a városka központjába, ahol igazából GH-okon, internet café-kon, és kis éttermeken kívül nem sok minden található. A fõ utca a Khaosan Roadra emlékeztet, csak kicsiben, és noha már itt is kialakult a sokszínû idegenforgalmi infrastruktúra, BKK-val ellentétben itt még elviselhetõ mennyiségû a fehér ember.